افزایش ایمنی دوچرخه سواران با استفاده از سیستم‌های حمل‌ونقل هوشمند
تعبیه یک چشم الکترونیک روی اتوبوس‌ها برای تشخیص دوچرخه سواران در شهر Bristol انگستان
افزایش مرگ و میر دوچرخه سواران بر اثر تصادف با وسایل نقلیه بزرگ، در ماه‌های اخیر در کشور انگلیس اعتماد به نفس دوچرخه سواران را کاهش داده و بسیاری از دوچرخه سواران عصبی به استفاده دوباره از اتومبیل روی آورده اند.
بررسی‌ها در سال ۲۰۱۴ توسط روزنامه گاردین نشان می‌دهد، رانندگی خطرناک، مهمترین عامل بازدارنده دوچرخه سواری همراه با عواملی همچون طراحی نامناسب جاده، کمبود زیرساخت‌ها و ترس از تصادف می‌باشند.
مقامات می‌دانند که برای کاهش ترافیک، آلودگی هوا و بیماری‌های مرتبط با آلودگی، باید افراد بیشتری به دوچرخه سواری روی آورند و آنها نقش کلیدی ای را در ایمنی دوچرخه سواران و مبارزه با ترس ناشی از تصادف با دوچرخه برعهده دارند. بخشی از این موارد از طریق اقدامات آموزشی مانند ابتکار «مبادله مکانها» توسط پلیس کلان‌شهر به وجود می‌آید که به دوچرخه سواران فرصت می‌دهد تا بدانند دیدن آنها توسط رانندگان کامیون چقدر سخت و دشوار است و همینطور این طرح رانندگان کامیون را برای دوچرخه سواری در شهر تشویق می‌کند.
رویکرد شهر Bristol
در دو سال گذشته سیستم تشخیص دوچرخه سواران در اتوبوس‌های شهر Bristol در کشور انگلیس اجرا گردیده است. این سیستم در وسایل نقلیه ای اجرا گردیده است که در مسیرهای با چگالی بالای دوچرخه در حال حرکت هستند.
بریستول به عنوان نخستین شهر دوچرخه سواری انگلیس تعیین شده است و شورای شهر بریستول می‌خواهد از بروز این حوادث برای دوچرخه سواران پیشگیری نمایند و به تهدید درک شده دوچرخه سواران پاسخ دهند. این ابتکار به طور گسترده در مطبوعات ملی، محلی و دوچرخه سواری گزارش شده است.
سیستم
این سیستم فقط در مورد بررسی نقطه کور نیست و حتی رانندگان را از اضافه بارشان مطلع می‌سازد. بنابراین سیستم برای تهیه و شناسایی و ارزیابی تهدید به کار می‌رود و هشدار به راننده را تا حد ممکن به صورت مختصر توصیف می‌کند. این سیستم به طور همزمان از سنسورهای رادار و بینایی برای شناسایی یک دوچرخه سوار در گوشه و کنار وسیله نقلیه استفاده می‌کند. نکته جالب در این سیستم دقت ۹۸ درصدی آن برای تشخیص دوچرخه سواران است. هنگامی که یک دوچرخه سوار تشخیص داده می‌شود، سیستم یک هشدار صوتی مختصر، به راننده ارسال می‌کند. تصاویر هم در این سیستم برای تجزیه و تحلیل بعدی ضبط شده و با استفاده از GPS و تایمر زمان برچسب گذاری می‌شوند. در صورت تصادف، یک حلقه ویدئوی ۱۰ ثانیه ای نیز ثبت می‌شود. این سیستم به صاحبان ناوگان و برنامه ریزان حمل‌ونقل اجازه می‌دهد تا مسائلی را که ممکن است نیاز به آگاهی بیشتر راننده، آموزش فردی راننده یا سازگاری‌های زیربنایی داشته باشد، شناسایی کنند.
- مرجع خبر:ترجمه: مهندسین مشاور رهیافت اندیشه فردا - متن: مجله ITSIntertantonal