در این مقاله به معرفی ۹ فصل سند استراتژیک توسعه دوچرخه سواری شهر تهران پرداخته شده است.
ساختار سند استراتژیک توسعه دوچرخه سواری
سند استراتژیک توسعه دوچرخه سواری مشتمل بر ۹ فصل است که ساختار اصلی این مطالعه را تشکیل می‌دهند.فصل اول به طرح مساله در خصوص اهمیت و ضرورت توسعه دوچرخه سواری در شهر تهران و سوابق مطالعات مربوط به دوچرخه به عنوان یک شیوه حمل‌ونقلی در این کلان‌شهر اختصاص دارد.
در فصل دوم، سیاست‌ها، اهداف کمی و کیفی و بودجه شهرداری تهران برای توسعه دوچرخه سواری ارایه شده است.
فصل سوم این سند به توضیح استراتژی کلان اقدامات مرتبط با توسعه دوچرخه سواری شامل استراتژی‌های اولین کیلومتر سفر و آخرین کیلومتر سفر پرداخته است.
فصل چهارم چگونگی پیشبرد استراتژی سند را تشریح می‌کند و بر یکپارچگی فعالیت‌ها و برنامه‌ها در سه زیر بخش اصلی سازمان افزار، سخت افزار و نرم افزار تاکید می‌کند. همچنین اصول کلی حاکم بر برنامه‌ها را بیان می‌کند.
فصل پنجم به طور اختصاصی به فعالیت‌های مربوط به بخش سخت افزار می‌پردازد. دوچرخه اشتراکی، دوچرخه شخصی، تسهیلات دوچرخه سواری و ویژگی‌های اصلی یک شبکه دوچرخه از مباحث مربوط به این فصل است.
در فصل ششم، نحوه ترغیب شهروندان به دوچرخه سواری در قالب برنامه‌های فرهنگی، اجتماعی، آموزشی و ... برای گروه‌های هدف، در زیر عنوان نرم افزار ارایه شده است.
در فصل هفتم، مسایل مدیریتی، سازمانی و اجرایی سند مورد توجه قرار گرفته است. تشکیل کارگروه‌های سیاستگذاری و اجرایی، تدوین و تصویب قوانین حمایتی، اعمال قانون و استفاده از ظرفیت‌های بخش خصوصی برای پیشبرد سند استراتژیک توسعه دوچرخه سواری تهران در این فصل بیان شده است.
فصل هشتم، ساز و کاری را برای انتخاب و اولویت بندی پروژه‌های مرتبط با توسعه دوچرخه سواری ارایه کرده است.
در فصل نهم برنامه اجرایی سند استراتژیک توسعه دوچرخه سواری تهران و جزییات لازم برای اجرای این برنامه، به صورت کلی آورده شده است.
در مقاله بعدی که در پایین لینک شده است خلاصه ای از اهداف کمی و کیفی سند استراتژیک توسعه دوچرخه سواری تهران آمده است.
برای مشاهده بر روی اهداف کمی و کیفی سند استراتژیک توسعه دوچرخه سواری تهران کلیک کنید.